0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Bakan Uraloğlu, 2023’ün Türkiye’nin dört bir tarafında adeta hizmet fırtınası estirdikleri bir yıl olduğunu, bilhassa dünyanın ve Avrupa’nın göz bebeği İstanbul’u gelişmiş ulaşım altyapısı ile çağdaş raylı sistem ağlarıyla donattıklarını söyledi.

Bakan Uraloğlu, devam eden projelerin tamamlanmasıyla İstanbul’daki raylı sistem ağı uzunluğunun 338,8 kilometreden 394,5 kilometreye çıkacağını, böylelikle raylı sistem ağının yüzde 50’den fazlasının Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından inşa edilmiş olacağını belirtti.

Bakan Uraloğlu, Altunizade-Bosna Bulvarı metro çizgisi inşa çalışmaları tamamlandığında Altunizade-Bosna Bulvarı ortasının 8 dakika 40 saniyeye düşeceğini vurguladı.

“2023 yılının Bakanlık açısından açısından büyük projeleri tamamlayıp Türkiye’nin dört bir yanında hizmet fırtınası estirdikleri ve çok değerli kentiçi raylı sistem projelerini hizmete açtıkları bir yıl olduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu, “22 Ocak’ta İstanbul Havalimanı- Kağıthane Metro Hattı’nı, 8 Nisan’da Başakşehir-Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’nı, 12 Nisan’da Ankara’da Atatürk Kültür Merkezi-Kızılay Metro Hattı’nı, 30 Nisan’da ise Kayseri Anafartalar-Hızlı Tren Tramvay Hattı’nı hizmete açtık. İstanbul, Kocaeli, Bursa, Kayseri ve Konya olmak üzere 5 vilayette devam eden 102,1 kilometre uzunluğundaki 9 başka kentiçi raylı sistem çizgisi projesinde de çalışmalara devam ediyoruz” dedi.

İSTANBUL’DA 130,2 KM METRO SINIRI HİZMETE GİRDİ

İstanbul’u Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip kentlerinden biri yapmak için bir baştan öteki başa çağdaş raylı sistem ağlarıyla donattıklarını da kaydeden Bakan Uraloğlu, “Dünyanın en özgün ve saygın kent içi raylı sistem projelerini bir bir hayata geçiriyoruz. Bugüne kadar istanbul’da imalini tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunduğumuz metro çizgileri toplamda 130,2 km’dir. Marmaray üzerinden hizmete açıldığı günden bu yana 1 milyarın üstünde seyahat gerçekleşti.

2 Ekim 2022 tarihinde hizmete açtığımız Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosunda şimdiye kadar yaklaşık 9 Milyon İstanbulluya konforlu, inançlı ve süratli ulaşım imkânı sağladık. Bu yıl 22 Ocak’ta açtığımız İstanbul Havalimanı- Gayrettepe Metrosu sınırı ile bugüne kadar 3,5 milyonun üstünde yolcu seyahat etti. 8 Nisan’da açtığımız kent hastanesiyle kontaklı olan Başakşehir- Çam Ve Sakura Hastanesi -Kayaşehir Metro Çizgimizden da açıldığı günden bugüne kadar yaklaşık 2 Milyon yolcu seyahat gerçekleştirdi” diye konuştu.

55,7 KM OLAN 5 METRI ÇİZGİSİNDE ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Bakan Uraloğlu, şu anda toplam uzunluğu 55,7 km olan 5 metro sınırında İstanbul için çalıştıklarını da söz ederek, “Bu sınırlar; Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı Metro çizgisi, Kağıthane-Gayrettepe Metro Çizgisi, Halkalı-Başakşehir-İstanbul Havalimanı Metro çizgisi, Kazlıçeşme–Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Jenerasyon Ulaşım Projesi ve şu an sizlerle bir ortaya geldiğimiz Altunizade–Çamlıca Camii–Bosna Bulvarı Metro Hattı’dır. Üretimi devam eden projelerimiz bittiğinde İstanbul’daki raylı sistem ağı uzunluğu 338,8 kilometreden 394,5 kilometreye yükselecek. Böylelikle İstanbul raylı sistem ağının % 50’den fazlasını bakanlığımız inşa etmiş olacak. Bu bizim için büyük bir gururdur ve biz İstanbul’da kentsel hareketliliği teşvik edecek ve insanımızı toplu taşıma ve öbür pak, akıllı ulaşım tahlillerine yönlendirecek çalışmalarımıza devam edeceğiz” dedi.

PROJEYİ 2025 YILI BİTİRMEK İÇİN 7/24 ÇALIŞIYORUZ

Altunizade – Bosna Bulvarı Metro Hattı’nın; Üsküdar-Ümraniye Çekmeköy Metrosu ve Metrobüs Çizgilerini; Çamlıca Camii ve Bosna Bulvarı’na bağlayan 4,5 km uzunlukta ve 4 istasyonlu bir raylı sistem projesi olduğunu anımsatan Bakan Uraloğlu, “Çamlıca zirvesinde yer alan Büyük Çamlıca Mescidi Külliyesi’nde bulunan 37 bin 500 kişi kapasiteli Çamlıca Cami’sinene, İslam Medeniyetleri Müzesi’ne ve ağır yerleşimli Ferah Mahallesi’ne hizmet verecektir. Bu bölgeler hem turistik hem de ibadet maksatlı olarak çok ziyaret edilen alanlar olduğundan ötürü bu sınırı da bir an önce tamamlamayı hedefliyoruz. Çizgimizi inşallah 2025 yılı sonu prestiji ile hizmete açma gayesiyle çalışmalarımızı 7 gün 24 saat aslıyla sürdürüyoruz. Projemizde son basamakta; Ana Çizgi, Peron ve İlişki tünelleri kazı-destek imalatlarını %84 oranında tamamladık. İstasyonlarda kazı-destek çalışmalarına devam ediyoruz” diye konuştu.

SEYAHAT MÜDDETİ 8 DAKİKA 40 SANİYEYE İNECEK

Bakan Uraloğlu, projeyi tamamladıklarında, saatte 8 bin 100 yolcunun, Altunizade-Bosna Bulvarı ortasında 8 dakika 40 saniye üzere kısa bir müddette seyahat edebileceklerinin bilgisini veren Bakan Uraloğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Ayrıca hayata geçirdiğimiz tüm projelerimiz ile vakit ve karayolu işletme ve bakım maliyetlerinden tasarruf etmek üzere büyük yararlarda sağlıyor. Çizgimizin 30 yıllık projeksiyondaki ekonomik yararı; 3 milyar 975 milyon 338 bin lira olacaktır. Bu çıkarı düşündüğümüzde Altunizade–Çamlıca Camii–Bosna Bulvarı Metro Çizgisi ile İstanbul ve ülkemiz ismine ne kadar çalıştığımız ortaya çıkıyor. Biz, her vakit İstanbul ve İstanbulluların yanında ve yakınındayız. Biz AK Parti olarak Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde İstanbulluların gereksinimlerine yanıt veren, süratli, emniyetli ve konforlu ulaşım ağını tesis edene kadar durmayacağız, çalışacağız.”