DOLAR

31,0861

0.31%
EURO

33,6854

0.1%
ALTIN(gr)

2.019,29

0,13%
BİST 100

9347.17

0,13%
Bakan Uraloğlu: Bütçe teklifinin 348 milyar TL’sini yatırımlara ayırdık

Bakan Uraloğlu: Bütçe teklifinin 348 milyar TL’sini yatırımlara ayırdık

ABONE OL
2 Şubat 2024 12:40
Bakan Uraloğlu: Bütçe teklifinin 348 milyar TL’sini yatırımlara ayırdık
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Bakan Uraloğlu, TBMM Genel Kurulu’nda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile bağlı kuruluşların 2024 yılı bütçesi üzerine yaptığı konuşmada, kelamlarına geçtiğimiz hafta hayatını kaybeden Saadet Partisi Kocaeli Milletvekili Hasan Bitmez’e Allah’tan rahmet dileyerek başladı. Uraloğlu konuşmasında ayrıyeten, 6 Şubat Kahramanmaraşlı merkezli sarsıntılarda hayatını kaybeden vatandaşları da andı. Uraloğlu, hayatını kaybedenlere rahmet, yakınlarına başsağlığı diledi.

SON 21 YILDA 198 MİLYAR DOLAR YATIRIMI HAYATA GEÇİRDİK

Uraloğlu, son 21 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında büyük ve değerli projeler ile birincilere imza atıldığını belirterek, “Son 21 yılda 198 milyar dolar yatırımı hayata geçirdik. Memleketler arası döviz emtia fiyatlarını dikkate aldığımızda, Bakanlık yatırımlarımızın bugünkü varlık kıymeti toplam 250 milyar dolar. Bu durum, yanlışsız vakitte gerçek finansman prosedürleriyle verdiğimiz yatırım kararlarının ülkemize ne derece katkı sağladığının bir örneği. Bu yatırımlarımızın, 42 milyar dolarlık kısmı Kamu Özel İş-birliği projeleri kapsamında yapılmıştır” diye konuştu.

ULAŞTIRMA VE ALTYAPIDA 197 MİLYAR DOLAR EK YATIRIM GERÇEKLEŞTİRECEĞİZ

Ülke sathında 2 bin 751 projede misyon alan toplam 223 bin şahısla, çalışmalara sürat kesmeden devam ettiklerini söz eden Uraloğlu, “Hayata geçirilen yatırımlar ile; trafik güvenliğine katkı sağlayarak, vatandaşların ulaşım taleplerini en üst seviyede karşılama çabası içindeyiz. Bu kapsamda, ülkemizin gereksinim duyduğu ulaştırma ve altyapı yatırımlarını önümüzdeki 30 yıl için planladık. Toplam 197 milyar dolar fiyatında ek yatırım gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” halinde konuştu.

ULAŞIM VE ALTYAPIDA ‘HİZMET FIRTINASI’

Bakanlık bünyesinde yer alan 5 ana kesim özeline ait bilgileri paylaşan Uraloğlu, şu tabirlere yer verdi:

“Mevcut 439 kilometre olan iltisak sınırı uzunluğunu 2028 yılına kadar 663 kilometreye çıkartacağız. 2053 gayelerimiz kapsamında, demiryolu ve haberleşme bölümlerine tartı vererek yatırımlarımızı sürdüreceğiz.

Karayollarında; 1.714 kilometre olan otoyol ağımızı 3 bin 722 kilometreye, 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağımızı 29 bin 283 kilometreye, 50 kilometre olan tünel uzunluğunu 725 kilometreye, 311 kilometre olan köprü ve viyadük uzunluğunu ise 765 kilometreye,

Demiryollarında; 10 bin 948 kilometre olan ağımızı 13 bin 919 kilometreye, 2 bin 505 kilometre olan sinyalli sınır uzunluğunu 8 bin 46 kilometreye, 2 bin122 kilometre olan elektrikli sınır uzunluğunu 7 bin 142 kilometreye, ülkemizi süratli trenle buluşturarak Süratli Tren Ağımızı 2 bin 251 kilometreye,

Havayollarında; 26 olan etkin havalimanı sayısını 57’ye, 55 milyon olan havayolu terminal kapasitesini 337 milyona, 60 olan toplam yurtdışı uçuş noktasını 343’e, 150 olan uçak sayısını 658’e,

Denizcilikte; 152 olan memleketler arası liman sayısını 190’a 190 milyon ton/yıl olan yük elleçlemesini 543 milyon ton/yıl’a 8 bin 500 olan yat bağlama kapasitesini 25 bin 38’e, 37 olan tersane sayısını 85’e, 8,9 milyon detveytton olan Türk sahipli filo büyüklüğünü 45,7 milyon detveytton’a,
Haberleşmede; 23 milyon olan taşınabilir abone sayısını 91 milyonun üzerine, nerdeyse sıfırdan geniş bant abone sayısını 93 milyon’a, 81 bin 304 kilometre olan fiber sınır uzunluğunu 536 bin kilometreye çıkartarak ülkemizi kalkındırdık, milletimizin hayatını kolaylaştırdık. Yatırımlarımızla başta can ve mal güvenliği olmak üzere birçok alanda insanımızın hayat kalitesini arttırdık.”

PROJELERİN EMİSYON AZALIMINI HESAPLIYORUZ, 204 MİLYON DOLAR YARAR SAĞLADIK

Bakanlık olarak, iklim krizinin ülkeye ve dünyaya verdiği olumsuz tesirleri önemsediklerini söz eden Uraloğlu, “Gerçekleştirdiğimiz projelerin etrafa olan olumlu tesirini tespit etmek için emisyon azalımını hesaplıyoruz. Hayata geçirdiğimiz mega projeler ile yaklaşık 25 milyon ton karbondioksit emisyonunda azalıma bağlı olarak toplam 204 milyon dolar yarar sağladık” açıklamasında bulundu.

ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISI YÜZDE 351 ARTTI

Yerli ve Ulusal Elektrikli Aracımız TOGG’un yollarda olduğunu hatırlatan Uraloğlu, “Sadece son 6 ay içerisinde ülkemizdeki elektrikli araç sayısı yüzde 351 ve elektrikli araç şarj soketi sayısı yüzde 289 oranında arttı. Bu artışın ivmelenerek devam edeceğini öngörüyoruz” dedi.

2023 YILINDA YATIRIM BEDELİ 230,4 MİLYAR LİRA OLAN 57 PROJEYİ TAMAMLADIK

Bakanlık olarak 7/24 aralıksız çalıştıklarına dikkati çeken Uraloğlu, “Ülkemizin ve vatandaşlarımızın hizmetine yeni projeler sunarak hizmet yarışı veriyoruz. 2023 yılında; toplam yatırım bedeli 230,4 milyar lira olan 57 projeyi tamamlayarak halkımızın hizmetine sunduk” dedi.

Bakan Uraloğlu, konuşmasını şu biçimde sürdürdü:

“89 kilometresi otoyol olmak üzere 297 kilometre bölünmüş yol yaptık. 14 kilometre uzunluğunda 4 adet tünelin üretimini tamamladık. 21 kilometre uzunluğunda 110 adet köprünün ve viyadüğün imalini bitirdik. 791 kilometre yeni demiryolu ağı inşa ettik. Sinyalli demiryolu çizgi uzunluğumuzu 811 kilometre artırdık. Elektrikli demiryolu çizgi uzunluğumuza 898 kilometre ekledik. Yaklaşık 10 milyon yolcumuza süratli trenlerle seyahat imkânı sağladık. Havayollarında yaklaşık 216 milyon yolcu taşıyarak, havayollarımızı halkımız için erişilebilir kıldık. 2,41 milyon yeni aboneyle yüksek süratli internet hizmetimizi yaygınlaştırdık. Fiber optik kablo uzunluğumuzu 19 bin kilometre artırdık.”

2023 YILI YATIRIMLARIMIZLA ALTYAPI AĞINI GÜÇLENDİRDİK

Uraloğlu, ayrıyeten yıl içerisinde; “İstanbul Havalimanı- Kağıthane Metro Sınırını, AKM (M4) – Kızılay Metro Sınırını, Ankara-Sivas Süratli Tren Sınırını, Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nü, Kayseri Anafartalar – Süratli Tramvay Sınırını, Konya-Antalya Yolu ve Demirkapı Tünelini, Avrupa’nın en uzun çift tüplü karayolu tüneli olan Zigana Tüneli’ni, Pertek-Hozat Vilayet Yolu ve Singeç Köprüsünü, Adıyaman Hastane Farklı Düzeyli Kavşağını, Yeni Foça Yat Limanını, Aydın-Denizli Otoyolunun 89 Km’lik kısmını, İskenderun OSB Kavşağı ve İlişki yollarını, Milas / Ören TEKNE İmal Çekek Yerini, hizmete açarak altyapı ağlarımızı güçlendirdik” halinde konuştu.

2024 YILI İÇİN 661 MİLYAR LİRA OLAN BÜTÇE TEKLİFİNİN, 348 MİLYAR LİRASINI YATIRIMLARA AYIRDIK

“2024 Yılında amaçlarımızla uyumlu olarak, 661 milyar lira olan bütçe teklifimizin 348 milyar lirası yatırımlara ayrılmıştır” diyen Uraloğlu, yapılacak yatırımları şu biçimde sıraladı:

“Limanlar ile lojistik bölgelerin demiryolu teması sağlayacak iltisak sınırlarımızı yapmaya devam edeceğiz. Etüt proje çalışmaları devam eden çizgilerden; Afyonkarahisar-Burdur, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Şanlıurfa-Mardin, Malatya-Elâzığ-Diyarbakır, Gölbaşı-Adıyaman-Kahta, Nurdağ-Kahramanmaraş süratli tren çizgilerinin etüt proje çalışmalarını tamamlayacağız. Rize İyidere Lojistik Limanı İnşaatının imal çalışmalarına devam edeceğiz. Demre Yat Limanı üstyapı projesini tamamlayıp işletmeye açacağız. Hatay İli İskenderun İlçesinde kıyı tahkimatını ve hasar gören balıkçı barınağı tamirini tamamlayacağız. Yaklaşık 1.100 köyümüze daha 4.5G teknolojisi ile taşınabilir genişbant hizmeti götüreceğiz. Ulusal Siber Kalkan 2024 tatbikatını savunma dalı için gerçekleştireceğiz. 5G yol haritasının belirlenmesine yönelik çalışmalarımıza devam ediyoruz, bu geçişin ülkemiz için en uygun vakitte, yerli ve ulusal üretimi destekleyecek biçimde yapacağız. Erzurum-Kars güzergâhında Bölgesel Turistik tren seferlerini başlatacağız. Çeşmeli- Kız Kalesi Otoyol çalışmalarını hızlandıracağız. Akdeniz Kıyı Yolu’nun üretim çalışmalarına devam edeceğiz.”

KARAYOLU YATIRIMLARINA 2024’TE DE SÜRAT KESMEDEN DEVAM EDECEĞİZ

Uraloğlu, karayolu kesiminde de 2024 yılı içerisinde çalışmaların sürat kesmeden sürdürüleceğini söz etti. Uraloğlu, “Aydın-Denizli Otoyolunun 74 kilometrelik uzunluğundaki 2. Kesitini, TEM Edirne-Karaağaç İlişki Yolunu, Bergama-Soma Yolunu, Ankara-Çankırı Yolu Akyurt Geçişini, Çayırhan Köprüsü ve İlişki Tünelini, Erdemli-Silifke-Taşucu Yolu Altınorfoz Viyadüğünü, Osmaniye Batı (Sakızgediği) Kavşağını, Çiğdemli-Kadışehri Vilayet Yolunu, Ordu-Topçam-Mesudiye Dere Yolunu, Kahta-Narince-Nissibi Yolunu, Siirt-Kurtalan Yolunu, Yusufeli Merkez Viyadüğünü, Tatvan-Bitlis-Baykan Yolunu, Van Etraf Yolunu, Bursa ili Çalı Yolu 2. Etabını, Balıkesir Kuzey Etraf Yolu 1.Etabını, Yenişehir-Bilecik Devlet Yolunu, Simav Etraf Yolunu, İznik Etraf Yolunu, Bursa TEKNOSAB Kavşağı’nı, Aşık Şenlik Tünelini ve birçok projeyi tamamlayarak milletimizin hizmetine sunacağız” açıklamasında bulundu.

BİZ YALNIZCA YÜK VE YOLCU TAŞMIYORUZ, TIPKI VAKİTTE MİMARLIK ESERLER ORTAYA KOYUYORUZ

Bakan Uraloğlu, Genel Kurul’a gerek tamamlanan gerek devam eden gerekse de üretimi planlanan birtakım değerli projeleri görseller üzerinden anlattı. Uraloğlu, “Biz yalnızca yük yolcu taşımıyoruz, tıpkı vakitte mimarlik yapıtları ortaya koyuyoruz” tabirlerine yer vererek, Çanakkale Köprüsü, Zigana Tüneli, Eğiste Hadimi Viyadüğü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün ödüllü projeler olduğunu belirtti.

BİZ BATIYA NE YAPTIYSAK DOĞU VE GÜNEYDOĞUYA DA ONU YAPTIK

Bazı milletvekillerinin doğu ve güneydoğuda ulaşım ve altyapı ismine hiçbir yatırım yapmadıkları tenkidinde bulunduğunu söz eden Uraloğlu, “Biz batıya ne yaptıysak doğu güneydoğuya da onu yaptık. Şu harita hakikaten Türkiye’nin 2002 yılında bölünmüş yol haritasıdır. Bu artık ki yol haritasıdır. Şayet biz bugün bu yolları yapmasaydık 20 kilometre/saat süratle seyrederdik artık 90 kilometre/saat süratle yollarımızla inançla seyrediyoruz” diye konuştu.

KARAYOLUNDA DEV PROJELER DEVAM EDİYOR

Uraloğlu Genel Kurul’da, tamamlanan, imali devam eden ve planlanan projeler ile ilgili de bilgileri verdi:

“Aydın Denizli Otoyolu’nun birinci kısmını trafiğe açtık, ikinci kısmını 2024’te inşallah hizmete açacağız. Yeniden Kuzey Marmara Otoyolu’nu Filyos Tüneli ile Sarıyer’e bağlayacağız. Muhtemel bir afet durumunda, kaçış noktası olacaktır.”

“Biz yalnızca olanları yönetmiyoruz, gelecek olanları da planlıyoruz. Ankara- İstanbul ortasındaki otoyolu 10 yıl içerisinde kapasitesini dolduracaktır. Yeni bir otoyol planlıyoruz onu da hayata geçireceğiz inşallah.”

“Antalya-Alanya Otoyolu’nun ihalesini yaptık. Çevreyolu ile birlikte ilişkisini sağlayacağız. Bu projemize de önümüzdeki yıl başlıyoruz.”

“43 vilayetimizi Anadolu’ya bağlayacak olan Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyol projemizin ihalesini yaptık. Seneye başlıyoruz.”

“Ülkemizdeki elektrikli araçlar artıyor. 51 bini geçti, 10 bin tane şarj istasyonunu ülkemizin her noktasında teşkil ettik.”

KENT İÇİ RAYLI SİSTEM PROJELERİ

“Kent içi raylı sistemler 14 vilayette planlamamız, üretimi devam edenler ve bitirdiklerimiz var, bunlara devam edeceğiz.”

“İstanbul’da tam 5 tane kent içi raylı sistemin 3 adedini çabucak bitirip hizmete açacağız inşallah.”

“İstanbul Havalimanı Gayrettepe Metro Sınırı inşallah Gayrettepe-Kağıthane ortasını bitiriyoruz. Halkalı Başakşehir – İstanbul Havalimanı ortasını önümüzdeki aylarda bitiriyoruz.”

“Tam çevreci bir proje, Sirkeci-Kazlıçeşme kentsel dönüşüm sınırını hayata geçiriyoruz. Bakırköy-Bahçelievler- Kirazlı metro sınırı da önümüzdeki aylarda bitiriyoruz.”

“Milli maçımız 90 dakika, Ankara’dan İstanbul’a Muhteşem Süratli Tren ile 80 dakika da gideceğiz inşallah.“

“2053 yılına geldiğimizde geçilmez olan Avanosları Dörtyol Hatsa Projesi ile hem demiryolu hem de karayolu projesiyle geçiyoruz.”

“Burası bizim ülkemizin pozisyonu, ortadoğu yer alan ülkemiz sahiden bir geçiş noktası. Batı noktasında olsun güney kuzey noktasında olsun biz Kalkınma Yolu ile ilgili projeleri size aktardık. Bunu inşallah yakından takip ediyoruz. Hem başbakan hem devlet lideri düzeyinde görüşüyoruz. Bütün kademelerini da inşallah hayata geçireceğiz.”

“Zengezur Koridoru… Ermenistan topraklarından geçmesini planladığımız buradan geçilmez diye konuşuluyordu. Fakat artık gelinen noktada Paşinyan bu koridorun kendi topraklarından geçmesi gerektiğini söylüyor.”

HIZLI TREN PROJELERİ DEVAM EDİYOR

“Karaman-Ulukışla-Aksaray yollarında demiryolu yolu çizgisi ve tekrar Mersin- Adana-Osmaniye-Gaziantep Süratli Tren Hattı’nı süratlice yapacağız.”

“Yavuz Sultan Selim geçişini raylı sistemle geçeceğiz inşallah. Boğazı tekrar geçmiş olacağız. Kapıkule’ye kadar demiryolu çizgimizi ulaştırmış olacağız. Bursa’nın demiryolunu takip ediyoruz. 2025-2026’da bitireceğiz.”

“Ankara- İzmir YHT’de çok süratli bir halde çalışmaya devam ediyoruz. Yerköy-Kayseri’yi de bitiriyoruz başladık.”

“Hızlı Tren ağımızı artık Karadeniz’e ulaştırıyoruz, evvel Çorum’a sonra Samsun’a raylı sistemi götüreceğiz.”

SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI 2. PİSTİNİ AÇIYORUZ

“Sabiha Gökçen Havalimanı’nın 2. pistini bitirdik. Önümüzdeki günlerde açıyoruz. Çukurova Havalimanı’nı önümüzdeki ay bitiriyoruz. Bayburt- Gümüşhane ve Yozgat Havalimanlarına devam ediyoruz. TÜRKSAT 6A’yı da haziran ayında uzaya fırlatacağız.”

Genel Kurul’da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve bağlı kurumların 2024 yılı bütçesi kabul edildi.

En az 10 karakter gerekli


HIZLI YORUM YAP